南海トラフ、断層で予測 地殻変動を常時分析 |
東大と海洋機構、システム開発へ
2018/11/5付 日本経済新聞 朝刊 背信より
最大32万人の死者を出すと想定される南海トラフ巨大地震。国の会合で専門家たちは2017年に「2~3日前の予知は不可能」と報告したが、最近は数カ月先の発生を予測するための技術開発が進んでいる。過去の地震記録にとらわれず、海底などの日々の地殻変動をリアルタイムで観測し、地下断層の動きを推測する。現状はまだ観測できるデータ量が不足するなどの課題はあるが、新しいアプローチで複雑な南海トラフの謎に挑む。…
私のコメント : 平成30年11月25日、南海トラフ巨大地震。国の会合で専門家たちは2017年に「2~3日前の予知は不可能」と報告したが、最近は 発生を予測するための技術開発が進んでいる。過去の地震記録にとらわれず、海底などの日々の地殻変動をリアルタイムで観測し、地下断層の動きを推測する。
過去の地震記録も大切である。今後、東大と海洋機構、システム開発に関する、情報背信には、気を配りたい。
山口県 防府市 公益財団法人 毛利報公会 財務課、毛利報公会 毛利博物館 田中誠二館長 対応の件
平成30年11月24日、文部科学省、文化庁、外務省、山口県 萩市 文化財保護課、山口市 文化財保護課、防府市 文化財課、島根県 津和野町 文化財保護課 等と私との関係があり、平成30年11月7日、毛利元敦氏(毛利本家の当主)が、会 場 国指定重要文化財 熊谷家住宅 公益財団法人 熊谷美術館 ( 萩市今魚店町47 )にて、『 毛利家の末裔が現代の経済人に伝えたいこと 』、その講演をされた後の対応が私にあり、よって、防府市 公益財団法人 毛利報公会 財務課 山邊勇 財務課長 へ面会に行き、対談し、その後、以下の対応もあり、公益財団法人 毛利報公会 毛利博物館 田中誠二館長と私との間における、相互の立場に関しては、確認が必要なため、毛利博物館 館長室にて、その対談を行った。
平成30年11月24日、山口日産自動車株式会社 経営管理部 総務課 長濱恵 課長より、私のもとへ、連絡が入り、日産自動車に吸収合併される以前の旧・プリンス自動車工業が開発し、1967年から1972年にかけて日産自動車が製造した御料車 プリンスロイヤル(Prince Royal )の件にて、鮎川 義介氏、 [ 1880年(明治13年)11月6日 – 1967年(昭和42年)2月13日)は、日本の実業家、政治家。日産コンツェルン創始者。満州重工業開発株式会社総裁、貴族院議員、帝国石油株式会社社長、石油資源開発株式会社社長、参議院議員などを歴任した。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 より ] が その当時に 対応されていた プリンスロイヤル エンジンの開発 等に関し、山口日産自動車株式会社 経営管理部 総務課 長濱恵 課長との間にて 電話 対談し、その後、山口県 山口市にある 山口日産自動車株式会社 経営管理部 まで 私は行き、山口日産自動車株式会社 経営管理部 総務課 長濱恵 課長との間にて、詳細に関しては、その関係する 書面をもとにして、詳細書面に関し、11月24日に、山口日産自動車株式会社 経営管理部 総務課 長濱恵 課長と面談した。
平成30年9月1日、山口県 萩市むつみ地区の有志 住民と、市民団体「『イージス・アショア』配備計画の撤回を求める住民の会」の森上雅昭代表の連名で、7月19日に、イージス・アショア 配備計画の撤回を求める申入書を藤道健二萩市長あてに提出している。





































