仏政府、情報開示をルノーに要求

仏政府、情報開示をルノーに要求

1/6(日) 21:16配信 、 最終更新:1/6(日) 21:16
共同通信

【パリ共同】フランスのルメール経済・財務相は6日、自動車大手ルノーの経営陣がオランダにある日産自動車、三菱自動車との連合統括会社から不透明な形で報酬を受け取ったと一部労組に指摘されたことに絡み、透明化のため情報開示をルノーに求めたと明らかにした。民放ラジオのインタビューに答えた。フランス政府はルノーの筆頭株主。労組は昨年12月、政府に対応を求めていた。ルメール氏は、4日に書簡でルノーの経営陣に要求したと明らかにした。報酬を受け取った人物や所得申告の有無、業務に対する報酬かどうか、ルノーの役員や株主への情報開示の有無について「知りたい」と述べた。

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私のコメント　:平成31年1月6日、フランスのルメール経済・財務相は1月6日、自動車大手ルノーの経営陣がオランダにある日産自動車、三菱自動車との連合統括会社から不透明な形で、報酬を受け取っていると指摘され、フランス政府はルノーの筆頭株主であるため、透明化のため情報開示をルノーに求めたと明らかにしたとフランス民放ラジオのインタビューに答えた。
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“東北観光会議”山形で初開催へ

01月05日　16時51分、山形 NEWS WEB 配信より

外国人旅行者に冬の東北観光の魅力をアピールしようと、県は来月、中国や韓国などの旅行関係者に、雪を生かした観光ルートを紹介する、「東北観光プロモーション会議」を天童市で開くことになりました。これは、吉村知事が４日、県の幹部職員を前に行った年頭のあいさつで明らかにしました。「東北観光プロモーション会議」は、来月１日、中国や韓国、それに台湾などから旅行会社やメディアの担当者、およそ２５人を招いて、天童市で開かれます。この中では、山形をはじめとする東北６県の観光担当者が一緒に、雪を生かした観光ルートなどを紹介することにしています。東北６県が連携してこうした会議を開くのは今回が初めてで、会議の前後には、商談会や蔵王の樹氷などを巡るツアーが検討されているということです。県によりますと、おととし、県内に宿泊した外国人旅行者のおよそ半数が、冬のシーズンに集中しているということで、他県の観光地と連携して観光客をさらに上乗せしたい考えです。吉村知事は、「雪国の東北各県が連携してインバウンド拡大に取り組んでいくことが非常に有効で、冬の東北のブランド化を推進していきたい」と述べました。

私のコメント　: 平成31年1月6日、外国人旅行者に冬の東北観光の魅力をアピールしようと、山形県は来月、中国や韓国などの旅行関係者に、雪を生かした観光ルートを紹介する、「東北観光プロモーション会議」を山形県天童市で開くことになりました。吉村山形県知事が 平成31年1月４日、山形県の幹部職員を前に行った年頭のあいさつで明らかにしました。
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日本交通学会

c) The Japan Society of Transportation Economics 配信より

TOP当学会の紹介研究報告会関東部会関西部会観光SIG　 研究年報「交通学研究」 日本交通学会賞

日本交通学会は、1941年12月に財団法人東亜交通学会として設立されました。終戦後、「財団法人運輸調査局（現「一般財団法人交通経済研究所」）」の設立認可に伴い法人格を譲り、1946年3月、現在の学会として再スタートしました。東亜交通学会の時代を含めれば、80年近い歴史を誇っています。

交通の研究が戦前から注目され学会が設立された理由は、社会経済活動における交通の重要性に他なりません。交通は人流、物流のインフラストラクチャーとして、人々の生活、企業活動を支えます。明治以来、わが国は官民挙げて交通整備に邁進し、それが今日の日本経済を築いてきたということもできます。

経済発展を遂げた今日でも、わが国における交通研究の必要性に変わりはありません。経済成長の鈍化、少子高齢化社会の到来、このような社会経済の変容は、生活・経済基盤としての交通の在り方を変化させます。そして、それに対応した交通政策を論ずることは、研究者にとって重要な使命です。

日本交通学会の会員は、経済学など社会科学のアプローチをとるものが中心でした。それは、この学会が商学部、経済学部に設置されていた経済各論としての「交通論」を出発点としているからです。しかし、学問の進歩は研究の方法論を多様化させています。近年日本交通学会には、社会科学だけでなく工学系や理学系など幅広い分野の研究者が参加するようになりました。交通分野の研究を深めるために、学際性が要請された結果だともいえます。

2017年10月、私は日本交通学会学会長を拝命することとなりました。新しい経済社会に有用な交通政策を議論する、理論と現実の間の橋渡しをする、学会に求められているミッションを完遂できるよう努力する所存でおります。より多くの方々のご賛同、ご支援を賜れれば幸いです。何とぞよろしくお願いいたします。 山内 弘隆

日本交通学会とは
日本交通学会は、「交通の学術的研究を促進し、交通に関する知識を普及し、交通の健全な発展に資する」（日本交通学会会則）ことを目的として、鉄道、道路、航空、海運などの交通政策の課題について交通経済学を中心として研究する学会です。

この目的を達成するために、総合交通政策、都市と交通、地域交通、運賃論、民営化・規制緩和、環境問題など多岐にわたる研究を研究報告会、部会、講演会などで報告するとともに、学会機関誌（交通学研究）、図書などを発行するなど、研究の助成その他の必要な事業を行っています。

会員は、交通経済学に関心のある研究者、交通工学の専門家・研究機関をはじめ、官庁や事業者など約５３０から構成されています。

また、今日のグローバリゼーションの中、当学会は、ドイツ交通学会、韓国交通学会などと密接に相互に国際学術交流並びに文化交流を過去数回開催するなど、国際的な交通経済学の世界で、高い評価を得ています。

日本交通学会は、社会・経済を支えるよりよき交通政策のために、交通政策に関心を持つすべての方々に会員への道を開いています。

沿革
１９４１年１２月８日 東亜交通学会創立総会開催
小川郷太郎（鉄道大臣）、村田省蔵（逓信大臣）の共同出損により
財団法人「東亜交通学会」発足
１９４２年 第１回研究報告会開催（以後第１０回まで学会主催）
１９４４年 戦争激化のため研究報告会一時中断
１９４５年 空襲により学会事務局焼失
１９４６年 新たに創設された運輸調査局に財団法人格を譲り、任意団体「日本交通学会」と改称して再発足
１９４７年 研究報告会復活（第７回）
１９５２年 第１１回研究報告会から、大学等の持ち回りによる主催
１９５４年 関東、関西部会設立
１９５７年 第１６回研究報告会から、研究年報 『交通学研究』刊行
１９５９年 第１８回研究報告会から、研究報告会運営方法を変更
－〈統一論題〉と〈自由論題〉に分けて報告－
１９７０年 旧西ドイツの交通学会と国際学術交流をめざして交流の契約締結
１９７４年 年次大会を兼ねて国際会議開催（ハンブルク）
１９７７年 日独交通政策シンポジウム開催（東京）
１９８２年 旧東ドイツ交通学会主催による国際会議開催（ドレスデン）
１９９１年 韓国交通学会と学術交流の提携
２００１年 創立６０周年記念国際シンポジウム開催（大阪）
２００６年 日韓国際交流シンポジウム開催（大阪）
２００７年 『交通学研究創刊５０号記念』装丁版発行
２００８年 第６７回研究報告会から、研究報告会運営方法を変更
－〈統一論題〉と〈自由論題〉の区分を廃止し、報告・投稿論文はすべて
〈研究論文〉とする－
２０１１年 日本交通学会創立70周年記念国際シンポジウム開催（神戸）
『交通経済ハンドブック』刊行

会則
•日本交通学会会則
•理事会規程
•評議員会規程
•年報編集委員会規程
•名誉会員規程
•理事選挙管理委員会規程
•理事選挙実施規程
•日本交通学会賞規程
•国際交流基金規約

会員数
正会員 473名 (名誉会員9名を含む)
学生会員 4名
特別会員 32団体

役員
•日本交通学会役員

歴代会長
1941年（昭和16年）～
1973年（昭和48年） 島　田　孝　一
1973年（昭和48年）～
1979年（昭和54年） 麻　生　平八郎
1979年（昭和54年）～
1983年（昭和58年） 今　野　源八郎
1983年（昭和58年）～
1987年（昭和62年） 増　井　健　一
1987年（昭和62年）～
1991年（平成3年） 廣　岡　治　哉
1991年（平成3年）～
1995年（平成7年） 岡　野　行　秀
1995年（平成7年）～
1999年（平成11年） 藤　井　彌太郎
1999年（平成11年）～
2001年（平成13年） 山　田　浩　之
2001年（平成13年）～
2003年（平成15年） 杉　山　雅　洋
2003年（平成15年）～
2005年（平成17年） 斎　藤　峻　彦
2005年（平成17年）～
2007年（平成19年） 杉　山　武　彦
2007年（平成19年）～
2011年（平成23年） 宮　下　國　生
2011年（平成23年）～
2013年（平成25年） 塩　見　英　治
2013年（平成25年）～
2015年（平成27年） 中　条　　　潮
2015年（平成27年）～
2017年（平成29年） 正　司　健　一
2017年（平成29年）～ 山　内　弘　隆

名誉会員
1970年（昭和45年）以前より** 小島　昌太郎*
1974年（昭和49年）～ 島田　孝一*
1985年（昭和60年）～ 伊坂　市助*／今野　源八郎*／高橋　秀雄*／富永　祐治*
1989年（平成元年）～ 麻生　平八郎*／佐竹　義昌*／前田　義信*／増井　健一*
1992年（平成4年）～ 角本　良平*
1998年（平成10年）～ 佐々木　誠治*／秋山　一郎*／廣岡　治哉*
2003年（平成15年）～ 武田　文夫／中西　健一*／榊原　胖夫*／岡野　行秀*／岡田　清／五十嵐日出夫*／田原　榮一
2005年（平成17年）～ 藤井　彌太郎*／丸茂　新
2007年（平成19年）～ 山田　浩之
2016年（平成28年）～ 斎藤　峻彦／杉山　武彦／杉山　雅洋／宮下　國生
2017年（平成29年）～ 塩見　英治
*印：物故された名誉会員　**印：記録喪失のため年次不明

特別会員
（一財）運輸総合研究所 （株）ANA総合研究所
九州旅客鉄道（株） 近畿日本鉄道（株）
京阪電気鉄道（株） （株）現代文化研究所
（公財）高速道路調査会 （一財）交通経済研究所
（株）交通新聞社 （一財）交通統計研究所
四国旅客鉄道（株） 自治労 総合組織局 都市交通評議会
首都高速道路（株） （株）成山堂書店
全日本交通運輸産業労働組合協議会 東海旅客鉄道（株）
東京急行電鉄（株） 東京地下鉄（株）
東武鉄道（株） 中日本高速道路（株）
南海電気鉄道（株） 西日本高速道路（株）
西日本旅客鉄道（株） （株）日通総合研究所
日本貨物鉄道（株） 日本航空（株）
（一社）日本交通協会 阪神高速道路（株）
阪神電気鉄道（株） 東日本高速道路（株）
東日本旅客鉄道（株） 北海道旅客鉄道（株）

70周年記念
2011年、日本交通学会は前身である東亜交通学会が1941年に創立以来、創立70年を迎えました。日本交通学会は、創立70周年の記念事業として、以下の二つの事業を企画し、実施しました。

１．『国際シンポジウム』の開催
2011年10月15日、神戸大学出光佐三記念六甲台講堂において、「持続可能社会における交通政策」をテーマとして、日米欧を代表する先生方（ケネス・バトン米ジョージ・メイソン大学教授、クリス・ナッシュ英リーズ大学教授、山内弘隆一橋大学教授）からの報告および正司健一神戸大学副学長をモデレーターとして同３教授によるパネルディスカッションを開催しました。詳細は、『交通学研究』2011年研究年報に掲載予定です（2012年3月刊行予定）。

２．『交通経済ハンドブック』の刊行
日本交通学会の総力をあげて、交通の基礎理論から、その機能、政策はもちろん、環境、安全・防災対策まで、現代の社会経済活動に現れる交通事象を体系的かつ論理的に論じたハンドブックを編纂し、白桃書房より刊行いたしました。詳細は、『交通経済ハンドブック』購入のご案内　をご参照下さい。

60周年記念
2001年、日本交通学会は前身である東亜交通学会が1941年に創立以来、創立60年を迎えました。当学会の60周年記念事業の趣旨に、多くの方々や機関から多大なご支援、ご賛同をいただき、日本交通学会は、創立60周年の記念事業として、以下の二つの事業を企画し、実施しました。

１．『国際シンポジウム』の開催
日本交通学会第60回研究報告会において、「規制改革と交通政策」を大会統一論題のテーマとして、このテーマを国際的視野の下で取り組むために、世界の交通学会の第一線で活躍している国内外の学者の先生方（K.A.Snall カリフォルニア大学教授、J.Preston オックスフォード大学・交通研究所所長、T.H.Oum ブリテッシュ・コロンビア大学教授、金本良嗣 東京大学大学院教授）のご協力を得て、国際シンポジウムを開催しました。詳細は、『交通学研究』2001年研究年報をご参照下さい。

２．小冊子『日本交通学会60年の歩み』の刊行
学会の歴史経過を示す記録誌として、先輩諸氏が苦心して作成された『50年の歩み』の一部の資料を活用し、前会長である増井先生による詳細な回顧記録、廣岡先生に対する50周年を記念してなされたインタビューの記録に加え、これに新たに、創立時の経過を語る『研究年報』に掲載された座談会の記録を収録した『日本交通学会60年の歩み』を刊行しました。詳細は、日本交通学会60周年記念小冊子をご参照下さい。 日本交通学会創立60周年記念小冊子　

私のコメント　: 平成31年(2019年) 1月6日、安倍晋三首相が、NHK番組で、日本企業に元徴用工への賠償を命じた韓国最高裁判決を受け、資産差し押さえを申し立てたこと関しては、「極めて遺憾だ。深刻に受け止めている」と述べた。

平成31年(2019年) 1月5日、プジョー山口にて、プジョー・シトロエン・ジャポンからプジョー 208の特別仕様車「208シグネチャー（SIGNATURE）」が登場、車両価格210万円で全国の正規ディーラーで販売が開始された内容に関する、プジョー山口　スタッフからの説明を受け、また、平成31年(2019年) 1月10日以降、プジョー山口において、・・・・・。

平成30年(2018年) 6月4日、山口県　観光スポーツ文化部　国際課　尾上真弓副課長、国際課　山野雅子主査と面談し、山口県　山口宇部空港事務所　岡﨑誠次長と私との間においても、その内容に関しては、それを対応されている経緯があるため　よって、山口県　山口宇部空港事務所にて、私は、山口県　山口宇部空港事務所　岡﨑誠次長と面談し、その後、山口県　交通政策課　福本肇主幹から、私のもとへ、連絡が入り、その一連の件に関する　内容、及び、その出来事に関して、私は、山口県　交通政策課　伊藤　香緒利副課長と対談した。

平成30年5月28日、山口県立山口高等学校　栗林正和 校長と私は、対談する。その対応を受けた後、山口県教育庁　教育政策課にて、山口県教育庁　教育政策課　職員が、当該　平成30年5月21日、私から、山口県教育庁　教育政策課に、説明のため、その持参していた、山口県立防府商工高等学校　鳳翔会　会長　土井章様宛、私からの連絡文　7枚を複写され、その後の対応があるため、よって、5月28日となり、山口県教育庁　教育政策課　森脇敏雄指導主事と私は面談する。その後、各対談における、その各内容については、山口県庁　中央民相談室　堅田 主幹のもとへ、相談に行く。その後、その対談した　各 内容に関して、山口地方　法務局　人権擁護課　中村 人権相談主任のもとへ、下記における対応が、私にはあるため、報告に行った。

平成30年5月28日、山口県庁にて、山口県　市町課　行政班　三木昌子主査、山口県　市町課　地域企画班　安田正治主事、山口県　市町課　行政班　西村俊主任との間にて、私は、萩市　総務課による、その一連の私への対応について説明し、その助言を求めた　下記の件にて、山口県　市町課　行政班　西村俊　主任から、私のもとへ、連絡が入る。

平成30年5月27日、山口県 山口市小郡文化資料館 高原 館長と対談。

平成30年5月25日、山口県　交通政策課　伊藤 香緒利副課長と面談する。山口県　交通政策　案件　等にも　関係している問題、山口県庁にて、山口県　市町課　行政班　三木昌子主査、山口県　市町課　地域企画班　安田正治主事、山口県　市町課　行政班　西村俊主任との間にて、私は、萩市　総務課による、その一連の私への対応について説明し、その助言を求めた。その後、文化庁　濱田氏　からの、私に対する　繰り返しの言動、及び、文化庁　濱田氏による　私への対応に関し、山口県地方法務局人権擁護課　人権相談　主任のもとへ、具体的な報告に行き、今後の対応に関し　懇談をした。

宮内庁、文化庁からは、国民に対しては、明るい文化的な話題も提供し、日本 国民の文化的な生活が向上していけるよう、宮内庁　長官、文化庁　長官からは、努力をされ、配慮もされていかれたいと願う。宮内庁　長官　と　文化庁　長官の連携は、昭和 時代に比べると、希薄になっていると感じる。

.ケネー (1935年) (社会科学の建設者人と学説叢書)
増井 幸雄/三省堂

.交通政策 (1941年) (慶応義塾大学講座経済学〈第21〉)
増井 幸雄/慶応出版社

.交通経済学
増井 健一/東洋経済新報社

.計量経済学のすすめ (1970年) (エコノミスト・シリーズ)
西川 俊作/毎日新聞社

.労働市場 (1980年) (日経文庫 経済学入門シリーズ)
西川 俊作/日本経済新聞社

.数量経済史の原点―近代移行期の長州経済 (慶應義塾大学産業研究所選書)
西川 俊作/慶應義塾大学出版会

.日本vs.アメリカvs.欧州 自動車世界戦争
泉谷 渉/東洋経済新報社

.自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性
山本 真義/サイエンス&テクノロジー

.図解EV革命 100年に1度のビジネスチャンスが一目瞭然!
村沢 義久/毎日新聞出版

労働市場 (1980年) (日経文庫 経済学入門シリーズ)

西川 俊作/日本経済新聞社